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浅谈汽车衡的检修
发布于:2017-07-18 09:56:18 点击量:

随着我国经济水平的飞速发展,对外贸易的不断提升,科学技术的日新月异,我国汽车衡的检修水平有了很大程度上的进步,与此同时汽车衡也出现了许多故障,发生故障的原因也各不相同,即使相同的故障也可能会有不同的原因,因而检修方法也各不相同。但正所谓天下大势,合久必分,分久必合,也就是说看似不同的事物,也可能有相同的趋势,所以问题不能一概而论,问题不同,则方法不同,方法不同却可以从中抽象出相似之处。当机器出现故障时要一步一步慢慢来,先从外部观察是否有断线等一眼就能发现或者烧焦的味道散发等,然后再根据情况使用替代法、比较法和代码诊断法。

随着经济社会的飞速发展,汽车衡的应用越来越普遍。汽车衡作为贸易结算的重要器具,具有称量准确,方便,直观等优点,因此广泛应用于农业手工业等各个部门。但同时也有一系列的问题需要解决,故本文选取 66 例近年来具有代表性的案例,从实践的角度按一定的程序判定故障并对症下药。在这个经济飞速增长,科学技术日新月异, 汽车衡已经完全取代机械衡器的时代里,电子产品更新换代周期太快,出现的问题也是层出不穷。所以现阶段需要找出故障对症下药。

1. 汽车衡的基本概况

1.1 汽车衡的具体内容

随着我国经济水平的飞速发展,对外贸易的不断提升,科学技术的日新月异,我国汽车衡的检修水平有了很大程度上的进步,高精度称重传感器技术的日趋成熟,地磅应运而生,汽车衡也就是俗称的地磅。它以应变电测为原理来称重,是大宗货 物的主要称重设备,以其精度高、稳定性好、操作方便等优点而著 称,并且广泛应用于工业、商业、仓储建筑等生产生活领域。在称重 传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。地磅主 要由称重传感器、称重显示仪表、承载器、限位装置、连接件、接线盒等部件组合而成。常见的电子平台秤是由秤台、传感器、接线盒等部互配合来工作的。由于篇幅有限,本文只对其进行简单的说明。 就是秤台地点一般有两种形式,采用钢结构活动引坡秤台一次安装就位的无基坑秤台与采用混凝土浇铸的有基坑秤台。综合来说,采用钢结构整体焊接的秤台,可以最大程度的增强秤台稳定性;采用隐藏 式安装的传感器可以避免不必要的外界因素影响(例如:淋雨、汽车直接碰撞);采用花纹板的秤台面板具有较好的防滑功效,并且有较好的质量保障,以上三者相互结合,才能打好基础,打造出更好的地磅。

1.2 汽车衡应用存在的问题

当今社会,经济飞速增长,在这个汽车衡已经完全取代机械衡器的时代里,我国汽车衡技术发展前景较好,国产化成为大 势。但是电子产品更新换代周期太快,出现的问题也是层出不穷。汽车衡的应用中存在外部问题和内部问题。汽车衡的应用环境大多卫生条件较差,当灰尘杂物进入仪表内部,遇见阴雨天气杂物盒中的灰尘吸潮导电,会造成线路故障,甚至烧毁元部件。传感器示值超差是指汽车衡的示值误差大于国家检定规程的最大允许误差,这种问题大都是因为汽车衡长期超负荷使用,但这一问题一般不易发现。因此出现问题就需要能够及时检修并恢复正常运转,而各种各样的问题也不是没有规律可循。即便如此,科学技术日新月异,对外贸易不断提升,我国汽车衡的检修水平还是有很大程度上的进步。

2.汽车衡的故障现象与维护

2.1 汽车衡的故障现象

故障现象 1: 某厂汽车衡每天上午十点钟左右仪表显示“E801-06 跳变”每当夜晚来临便恢复正常。故障分析:经过排查,仪表、接线盒、信号总线都正常,最终发现传感器连接线被夹在定位基础板与基础之间因为遭到挤压,两根连接线被夹的藕断丝连,再加上周遭水泥板的影响,温度升高时便发生跳变,温度降低时便恢复。故障现象 2:某厂汽车衡经常发生零点漂移。故障分析:先排除机械方面出问题的可能性,然后用 5 吨砝码压角,发现有两个传感器误差很大。故障现象 3:当秤的分度值超过了传感器的最大检定分度值时,会减少精度值。4:某汽车衡经常出现负超载的现象,且只有重新开启后才恢复正常。故障分析:现象时有时无,排除仪表问

题,将各部件一一排查,最终发现传感器的信号线破了。故障现象5:计算机与仪表之间数据不能通讯;故障现象 6:汽车衡仪表显示

不稳;故障现象 7:地磅仪表只显示负号。

2.2 检修方法

选取的 66 例地磅故障案例其实大致可以归结为八类。汽车衡显示负超载故障处理:将破损处剪断做处理后重新接头;仪表不回零;仪表发生零点漂移,故障处理:换掉出现问题的两个传感器;仪表显示“E801-06 跳变”故障处理:将连接线破损处剪断,用环氧树脂处理再做个接头,故障即解决;仪表出现超载现象,故障处

理:在维修模拟式传感器电子衡时应当首先打开接线盒进行有效调整,并且通过电位器的合理调整以对这一传感器的阻抗灵敏度进行

进一步微调。故障现象;计算机与仪表之间数据不能通讯;地磅仪表显示不稳;汽车衡仪表只显示负号。当汽车衡发生故障时,此时需要观察法、替代法、比较法、代码诊断法结合使用,观察法其实件相互配合来工作的。由于篇幅有限,本文只对其进行简单的说明。 就是用眼睛看,用手触摸,观察地磅是否有外部目所能及的

问题。而替代法就是用好的零件替代原来的零件,然后观察汽车衡

是否恢复正常运转。比较法就是用没有故障的器件与有故障的器件进行对比,观察以找出故障原因。代码诊断法是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障。当然结合使用也是有先后顺序的。当

机器出现故障时要一步一步慢慢来,先从外部观察是否有断线等一

眼就能发现或者烧焦的味道散发等,然后再根据情况使用替比较法和代码诊断法。

3.结论

随着我国经济水平的飞速发展,对外贸易的不断提升,科学技术的日新月异,我国汽车衡的检修水平有了很大程度上的进步。但实际上新人还是面对着很大的压力的,仪器的检定尚且有章可循,但维修工作却十分复杂且没有固定的规范和章程。原因可以有很多,光是仪表就有许多不同的品牌,操作方面也有很大差别,因而修理起来就更是难上加难。行业是不是可以制定大方面的方针章程,将汽车衡的维修系统化、全面化,然后行业下的各个厂家依据章程生产相关的产品如此即便是新人也能够从容着手。当然,在检修的过程中最重要的是发现问题,也就是所谓的故障分析,当定位准确的时候,故障问题才能从源头解决。



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