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称重传感器可以用于避免公路桥梁发生车辆超重

发布时间:2019-10-29 10:27 点击次数:77

【摘要】10月10日晚上约18:10,江苏无锡市312国道上海方向锡港路上跨桥高架桥突然坍塌。跨桥砸中桥末尾的车辆,后面的车辆被挡住。过往车辆的行车记录仪记录了事件发生的经过。屏幕显示

      10月10日晚上约18:10,江苏无锡市312国道上海方向锡港路上跨桥高架桥突然坍塌。跨桥砸中桥末尾的车辆,后面的车辆被挡住。过往车辆的行车记录仪记录了事件发生的经过。屏幕显示一些车辆从桥上左转到行车道,整个桥面立即掉落,许多车辆被压下。

       根据事故救援部发布的信息,2019年10月11日凌晨5点,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查。无锡市还成立了事故调查组,经过初步分析,上跨桥侧转运输车辆超载导致桥梁坍塌。

        其实,无锡这次发生高架桥坍塌并不是个例,在2004年6月也有一座大桥坍塌,这座桥断裂的地方距离桥中间27米。据了解,该桥的通过车辆限额为15吨,一辆重量为30吨的大型货运拖车运载着80吨水泥,在巨大的冲击力作用下,导致桥梁断裂。



称重传感器用于避免公路桥梁发生车辆超重坍塌事故

       据不完全统计,在过去的二十年中,因超载而导致的大型桥面板坍塌事故已经发生了二十多起。根据国家统计局2015年的报告,由于超车和超载,多达75万起交通事故,财产损失超过45亿,死亡人数约10万人。其中,重大道路交通事故伤亡事故中有50%与超限超载直接相关。

      因此,在公路车辆过载预测,桥梁过载警告和轴重动态称重中,迫切需要使用高灵敏度动态重型传感器和动态道路车辆称重系统。就工采网所了解,可以通过两种主要方式将称重传感器用于动态道路车辆称重中:

       一种是将多个垫圈式称重传感器组装成一个薄的电子辐条式称重、轴销称重传感器或带状称重板。另一种是使用直接安装在特殊梁载体中的多个石英晶体板和电极板,以形成特殊的压电石英型称重传感器,该传感器被埋在道路上横截面为50×50 mm的长槽中表面,可形成动态道路车辆轴重秤。
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